Sechs Wochen Kerosin, null Plan B: Wie die Hormuz-Blockade Europas verwundbarste Flanke entblösst

Sechs Wochen. So lange reicht Europas Kerosinvorrat noch – wenn alles gutgeht. Die Warnung kommt nicht von einem Branchenverband oder einer Lobbygruppe, sondern von der Internationalen Energieagentur (IEA) selbst. Flüge könnten bald gestrichen werden, wenn die Treibstofflieferungen aus dem Golf blockiert blieben, sagte der IEA-Chef am heutigen Donnerstag gegenüber der BBC. Gleichzeitig bereitet Grossbritannien Notfallpläne für Lebensmittelknappheit vor, Indonesien schlägt bis zu 38 Prozent auf Inlandsflüge auf, und Pakistan versinkt in stundenlangem Loadshedding. Was als geopolitischer Konflikt zwischen Washington und Teheran begann, ist längst eine globale Versorgungskrise. Und Europa steht mittendrin – strategisch nackt.

London: Notfallpläne, Zinsdilemmata und die Angst vor dem Sommer

Die Nachrichtenlage aus Grossbritannien zeichnet heute das Bild eines Landes, das sich auf eine Eskalation vorbereitet, die es sich nicht leisten kann. Laut BBC hat die britische Regierung ein Worst-Case-Szenario ausgearbeitet, das Lebensmittelknappheit bis zum Sommer vorsieht – sollte der Iran-Krieg andauern und die Strasse von Hormus blockiert bleiben. Gleichzeitig meldete die britische Wirtschaft für Februar ein überraschend starkes Wachstum – den grössten monatlichen Anstieg seit über zwei Jahren –, doch die BBC ordnet selbst ein: Die Daten stammen aus der Zeit vor dem Kriegsausbruch.

Die eigentliche Sprengkraft liegt in der Geldpolitik. Andrew Bailey, Gouverneur der Bank of England, sagte der BBC am heutigen Donnerstag, der Energieschock durch den Iran-Krieg mache die nächste Zinsentscheidung «very, very difficult». Die Formulierung ist bemerkenswert. Ein Notenbankchef, der öffentlich zugibt, dass er nicht weiss, was er tun soll, sendet ein Signal der Hilflosigkeit – oder der Ehrlichkeit. Beides ist selten. Das Dilemma ist strukturell: Höhere Energiepreise treiben die Inflation, verlangen also eigentlich nach straffer Geldpolitik. Gleichzeitig würgen sie das Wachstum ab, was Zinssenkungen nahelegen würde. Es ist die klassische Stagflationsfalle – und Europa steckt tiefer drin als seit den 1970er-Jahren.

Wie wir bereits in unserem Artikel «Powell vor der Abberufung» aufgezeigt haben, stehen Zentralbanken weltweit unter beispiellosem Druck. Doch während die Fed mit politischer Einflussnahme kämpft, steht die Bank of England vor einem rein ökonomischen Problem – und hat dennoch keine besseren Antworten.

Die IEA-Warnung: Sechs Wochen – und was dann?

Die Zahl «sechs Wochen Kerosin» verdient eine genauere Betrachtung. Europa bezieht einen erheblichen Teil seines Jet-Treibstoffs aus Raffinerien am Persischen Golf – insbesondere aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Katar. Seit die Hormuz-Blockade den Tankerverkehr massiv einschränkt, versuchen europäische Flughäfen, alternative Lieferketten aufzubauen. Doch Kerosin ist kein Standardprodukt, das man einfach umleiten kann. Die Raffineriekapazitäten in Europa und Nordamerika sind begrenzt, und die Umrüstung dauert Monate.

Bereits am 11. April hatten wir in unserem Artikel «Drei Wochen bis zur Krise» darüber berichtet, dass die Vereinigung europäischer Flughäfen die EU vor systemischen Kerosinengpässen gewarnt hatte. Fünf Tage später verschärft die IEA diese Warnung nochmals. Der Zeithorizont hat sich zwar scheinbar verlängert – von drei Wochen auf sechs –, doch das liegt daran, dass die IEA den gesamten europäischen Vorrat bilanziert, während die Flughafen-Vereinigung von den operativen Beständen an den Airports selbst ausging.

Die Schweiz spürt die Konsequenzen bereits konkret: Wie SRF heute berichtete, hat die Fluggesellschaft Edelweiss mehrere Verbindungen in die USA und den Oman gestrichen. Seattle und Denver werden ab sofort nicht mehr angeflogen, Las Vegas nur noch mit reduzierter Frequenz. Es sind nicht nur steigende Treibstoffkosten, die solche Entscheidungen erzwingen – es ist die schlichte Unsicherheit darüber, ob in drei Wochen überhaupt noch genug Kerosin an Schweizer Flughäfen verfügbar sein wird.

Die WirtschaftsWoche meldete heute, der Ölmarkt stabilisiere sich unter der 100-Dollar-Marke – eine Formulierung, die zwei Tage nach der Meldung derselben Publikation, Trump habe eine «Seeblockade» angekündigt, fast zynisch wirkt. Die Stabilisierung ist fragil. Sie beruht auf der Hoffnung, dass der Konflikt bald endet. Trump selbst sagte laut Taipei Times, der Krieg sei «close to over». Doch Verteidigungsminister Hegseth warnte zeitgleich im Pentagon, die USA seien «zu neuen Angriffen bereit». Wer zwischen diesen Signalen Klarheit sucht, wird nicht fündig.

Südasien im Würgegriff: Von Islamabad bis Mumbai

Während Europa über Flugstreichungen diskutiert, geht es in Südasien um Grundversorgung. Die Times of India berichtete heute, dass Indiens LPG-Importe – also Flüssiggas zum Kochen – sich gegenüber dem Februar-Niveau halbiert haben. Eine Woche Waffenruhe habe daran nichts geändert. Indische Regierungsbeamte vergleichen den Ölschock laut Economic Times mit der Covid-Disruption – eine Einordnung, die das Ausmass der Krise verdeutlicht.

Pakistan trifft es noch härter. Laut Times of India hat die Hormuz-Blockade schwere Stromausfälle in Islamabad ausgelöst. Unternehmen müssen mit bis zu acht Stunden Loadshedding pro Tag rechnen. Pakistan bezieht einen Grossteil seines LNG aus Katar – und dieses Gas muss durch die Strasse von Hormus. Die Engpässe verschärfen sich täglich.

Wie wir in unserem Artikel «Ölpreisschock an Ostern» vom 3. April dokumentierten, waren die ersten Auswirkungen der Hormuz-Krise auf Südasien bereits spürbar – mit Notzuschlägen von über 40 Prozent auf Benzin in Pakistan und Stromrationierungen in Bangladesch. Zwei Wochen später zeigt sich: Die Situation hat sich nicht stabilisiert, sondern verschärft. Der kurze Waffenstillstand hat die Lieferketten nicht wieder in Gang gebracht.

Asiens Doppelgesicht: Chinas Wachstum und die IWF-Warnung

Inmitten dieser Krise liefert China eine Zahl, die auf den ersten Blick beruhigend wirkt: 5 Prozent BIP-Wachstum im ersten Quartal, wie BBC, Straits Times und Times of India übereinstimmend berichten – mehr als von Analysten erwartet. Doch die Straits Times fügt hinzu, was den Optimismus relativiert: «Die Effekte des Iran-Kriegs – der den globalen Ausblick trübt – sind noch ungewiss.» Die Quartalsdaten reflektieren grossteils die Zeit vor der vollen Eskalation.

Wesentlich alarmierender ist die Warnung des IWF, die Channel News Asia und Straits Times heute gleichlautend meldeten: Asiens massive Abhängigkeit von Treibstoff aus dem Nahen Osten mache die Region besonders verwundbar gegenüber dem kriegsinduzierten Energieschock. Japan hat bereits begonnen, Notreserven freizugeben – 50 Millionen medizinische Handschuhe, deren Produktion auf Erdölderivaten basiert, werden ab Mai verteilt. Malaysia hat eine Sondervereinbarung mit Australien getroffen: Petronas soll überschüssigen Treibstoff nach Australien liefern – eine Notmassnahme, die zeigt, wie improvisiert die Energieversorgung in der Region geworden ist.

Südkoreas Präsident Lee Jae-myung reist diese Woche nach Indien und Vietnam. Laut Channel News Asia steht die Reise im Zeichen der Energiesicherung – Südkorea ist, wie viele asiatische Volkswirtschaften, mit «wachsenden Risiken für die Energieversorgung» konfrontiert, seit die US-israelischen Angriffe auf den Iran Ende Februar Teheran zur faktischen Schliessung der Strasse von Hormus veranlassten. Die Diplomatie hat sich vom Krisenmanagement zur Überlebenslogistik verschoben.

Washington: Krieg «fast vorbei» – aber bereit für mehr

Die Widersprüche in den US-Signalen sind atemberaubend. Trump erklärte laut Taipei Times, der Krieg sei «close to over». Gleichzeitig warnte Verteidigungsminister Hegseth im Pentagon – live auf SRF gesendet –, die USA seien zu neuen Angriffen bereit, falls Iran ein Abkommen ablehne. Laut Economic Times seien die USA «reloading with more power than before». Pakistan, das zwischen den USA und Iran vermittelt, meldete, dass noch keine Termine für eine zweite Verhandlungsrunde feststünden.

Al Jazeera veröffentlichte heute eine ausführliche Analyse unter dem Titel «Warum der Iran-Krieg nicht nach US-Plänen verlief». Der Tenor: Washington habe Iran falsch eingeschätzt, die eigene Hebelwirkung überschätzt und sich in einem kostspieligen 40-tägigen Zermürbungskrieg verfangen. Ein Detail aus der Taipei Times unterstreicht die Komplexität: Iran habe laut einem Bericht der Financial Times einen chinesischen Spionagesatelliten genutzt, um US-Stützpunkte zu lokalisieren. Falls bestätigt, würde dies die geopolitische Dimension des Konflikts nochmals erheblich erweitern.

Wie wir in unserer Berichterstattung der letzten Wochen – von der kritischen Phase Ende März über die Ölmarkt-Volatilität Anfang April bis zur Pentagon-Säuberung am 6. April – dokumentiert haben, schwankt Washington seit Wochen zwischen Eskalation und Verhandlungsbereitschaft. Das Muster wiederholt sich: Auf jede Friedensrhetorik folgt eine Drohung. Der Ölmarkt preist diesen Zustand der permanenten Unsicherheit inzwischen ein – aber Europas Kerosinvorräte können Unsicherheit nicht einpreisen. Sie gehen einfach zur Neige.

Das grosse Bild: Die Anatomie einer strategischen Blösse

Wenn man die Berichterstattung dieses Tages zusammenlegt, ergibt sich ein Bild, das in seiner Klarheit erschreckend ist: Europa hat sich über Jahrzehnte in eine Abhängigkeit von Energieimporten aus dem Persischen Golf hineinmanövriert, die durch keinen realistischen Plan B abgesichert ist. Die Gaskrise nach dem russischen Einmarsch in die Ukraine 2022 hätte ein Weckruf sein müssen. Sie war es offensichtlich nicht – zumindest nicht für den Treibstoffsektor. Die strategischen Petroleumreserven der EU-Staaten sind auf Rohöl ausgelegt, nicht auf raffinierte Produkte wie Kerosin oder Diesel. Genau diese raffinierte Ware fehlt jetzt.

Es lohnt sich, die unterschiedlichen Perspektiven der Berichterstattung zu analysieren. Die BBC berichtet mit der Dringlichkeit einer Nation, die Notfallpläne für Lebensmittelknappheit erstellt – Grossbritannien als Inselstaat ist von Seehandelsrouten existenziell abhängig. Channel News Asia und Straits Times berichten nüchtern, aber mit dem klaren Subtext: Asien sucht bereits nach bilateralen Lösungen (Malaysia-Australien, Südkorea-Indien-Vietnam), während Europa noch über institutionelle Antworten diskutiert. Al Jazeera wiederum lenkt den Blick auf das amerikanische Versagen im Kriegsverlauf – eine Perspektive, die in westlichen Medien kaum vorkommt, aber erklärt, warum eine schnelle Lösung unwahrscheinlich bleibt.

Die historische Parallele drängt sich auf: Die Ölkrise von 1973, als die OPEC ein Embargo gegen westliche Staaten verhängte, traf Europa ebenso unvorbereitet. Damals führte der Schock zur Gründung der IEA und zum Aufbau strategischer Reserven. Doch die Lehre von 1973 war auf Rohöl fokussiert – nicht auf die komplexen Lieferketten raffinierter Treibstoffe, die heute das Rückgrat von Luftfahrt, Logistik und Lebensmittelversorgung bilden. Europa hat die falsche Lektion gelernt.

Vor drei Wochen, am 25. März, warnten Schweizer Ökonomen vor einer Weltrezession. Damals klangen die Warnungen noch abstrakt. Heute, da Europa seine Kerosinreserven in Wochen zählt, Pakistan im Dunkeln sitzt und Indiens Kochgas-Versorgung zusammenbricht, hat sich die Abstraktion in gelebte Realität verwandelt. Die entscheidende Frage ist nicht mehr, ob die Hormuz-Blockade wirtschaftliche Schäden anrichtet – das tut sie längst, auf jedem Kontinent. Die entscheidende Frage ist, ob die Waffenstillstandsverhandlungen schnell genug vorankommen, um den Punkt zu verhindern, an dem Versorgungsengpässe von beherrschbar zu systemisch kippen. Sechs Wochen sind keine lange Zeit. Und die Uhr läuft.

Quellen

• BBC – «Europe has 'maybe 6 weeks of jet fuel left', energy boss warns»
• BBC – «UK prepares for food shortages in worst case scenario»
• BBC – «Big energy shock will push up prices, Bank boss tells BBC»
• BBC – «China's economy grows faster than expected despite Iran war»
• SRF – «Hegseth warnt Iran: Sind zu neuen Angriffen bereit»
• SRF – «Edelweiss streicht mehrere Flüge in die USA und den Oman»
• Channel News Asia – «IMF warns of Asia's vulnerability to war-induced energy shock»
• Channel News Asia – «South Korean president to visit India, Vietnam»
• Channel News Asia – «Malaysia's Petronas to supply excess fuel to Australia»
• Channel News Asia – «Domestic airfares in Indonesia soar»
• Straits Times – «IMF warns of Asia's vulnerability»
• Straits Times – «Japan to release 50 million medical gloves»
• Times of India – «India's LPG imports halve from February levels»
• Times of India – «Blackout in Pakistan: Hormuz supply crunch triggers electricity shortage»
• Economic Times – «Iran war oil shock seen as Covid-like disruption»
• Economic Times – «US ready to resume strikes if Iran rejects deal»
• Al Jazeera – «Why the Iran war did not go according to US plans»
• Taipei Times – «US-Iran war is 'close to over,' Donald Trump says»
• WirtschaftsWoche – «Ölpreis aktuell: Ölmarkt stabilisiert sich unter 100-Dollar-Marke» (16.4.2026)
• WirtschaftsWoche – «Donald Trump kündigt Seeblockade an – Ölpreise steigen kräftig» (14.4.2026)